產(chǎn)品簡介：

整個箱體均由耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成，結構堅固、外型美觀、操作安全。該設備可對工藝過程實現(xiàn)編程全/半自動控制，以液氮為制冷劑，利用液氮汽化吸熱以及低溫氮氣吸熱制冷，控溫精度準確，降溫過程緩慢、均勻，大大減少了低溫對工件的沖擊，避免了工件開裂的風險

詳細介紹

一、技術數(shù)據(jù)

1、設備名稱：    深冷處理設備

2、箱體方式：    臥式低溫箱

3、內(nèi)外壁材料：  304不銹鋼

4、保溫材料：    聚氨酯保溫或者復合結構

5、開門方式：    上開

6、冷凍方式：    液氮蒸發(fā)制冷

7、溫控范圍：    室溫～－190℃

8、降溫速度：   1℃/min～10℃/min可控

9、控溫精度：   ±2℃

10、溫度控制：   智能觸摸屏控制器，人機界面，智能控制PID調(diào)節(jié)

11、溫度傳感器： PT100 鉑電阻。

12、制冷介質(zhì)：   液氮

二、型號規(guī)格

    深冷處理過程中，大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。

    可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%，延長深冷處理時間后，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大。

舉實例說明：    

（1）凸模：汽車廠的高速鋼凸模，未經(jīng)深冷處理時只能使用10萬次，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h深冷處理后再400℃回火，使用壽命提高到130萬次。    

（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結果表明，深冷處理后產(chǎn)量提高二倍多。

（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具深冷處理后的脆性和內(nèi)應力，將深冷處理與中溫回火相配合，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上，穩(wěn)定在5―7萬沖次。

    經(jīng)過深冷或超深冷處理的精密量具，尺寸穩(wěn)定性、耐磨性有顯著的提高。

三、在制造業(yè)的應用前景

在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營狀況，利用深冷處理技術，，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。所以低溫改性技術在模具行業(yè)中得到應用，取得良好的經(jīng)濟效益，推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、武器、工程機械、道路橋梁、半導體、電器、計算機等領域有著廣泛的應用前景。